الطائرة الشمسية تجتاز الإختبار الليلي بنجاح

[المهاجر]

أصبحت طائرة "سولار إمبلس" التي تعمل بالطاقة الشمسية أوّل طائرة في التاريخ تطير طيلة 25 ساعة متواصلة بدون انقطاع ومن دون وقود.

ويشكل نجاح هذه التجربة السويسرية ثورة في مجال الطيران وفي مجال استخدام مصادر الطاقة المتجددة.

حطت الطائرة الشمسية بمطار بييرن بكانتون فو على الساعة 9.00 من صبيحة 8 يوليو 2010 بحسب التوقيت السويسري ، 8.00 بحسب توقيت غرينيتش، بعد يوم وليلة كاملين قضتهما محلقة في الفضاء السويسري، وهي المرة الأولى في التاريخ البشري الذي تطير فيه طائرة طيلة ليلة كاملة من دون أي وقود أحفوري.

وخاطب رجل الأعمال السويسري «بيرتراند بيكارد» والمشرف على المشروع وسائل الإعلام اليوم الخميس قائلا: "أثبتت طائرة "سولار إمبلس" اليوم أن تطوير هذا النوع من التكنولوجيا بات ممكنا".

وكانت هذه الطائرة قد أقلعت في أوّل رحلة ليلية لها قبل الساعة السابعة بقليل من صباح يوم الإربعاء 7يوليو وصعدت شيئا فشيئا خلال ساعات النهار لتبلغ ارتفاع 8500 متر لتخزين أكثر ما يمكن من الطاقة الشمسية، وحلقت فوق بحيرة نوشاتيل ومرتفعات الجورا وغرب جبال الألب. ومع حلول الظلام حلقت الطائرة على ارتفاع 1500 متر، وظلت على هذا الإرتفاع حتى صبيحة اليوم الموالي.

وقضى أندري بورشيبورغ، الطيار الذي كلف بقيادة هذه الرحلة التجريبية الليلة مجيئا وذهابا بين مطار بييرن بكانتون فو، وبحيرة مورا بسرعة تقارب 50 كلومتر في الساعة، وذلك من اجل الحفاظ على الطاقة الشمسية المخزنة بأجنحة الطائرة وتشغل محركاتها الأربعة.

ولم تعترض هذه المغامرة التي تواصلت 25 ساعة أي مصاعب أو مشكلات. وأكد بيرتراند بيكارد أن وضع قائد الطائرة جيد، وان المفاجأة الوحيدة التي واجهت أندري بورشيبورغ، قائد الطائرة، هو انه "افتقر إلى الماء طيلة 10 ساعات كاملة، إذ أن احتياطي المياه الذي كان معه أصبح جامدا عندما أصبحت الطائرة على ارتقاع 8700 مترا، وأصبحت درجة الحرارة في الجو 20 درجة تحت الصفر.

رحلة حول العالم
تمثل هذه الرحلة التجريبية خلال الليل خطوة مهمة في مسيرة هذه المغامرة التي يخوضها الثنائي أندري بورشيبورغ، و بيرتراند بيكارد، الشريكان في تأسيس "سولار إمبلس" (الدفع الشمسي). وخلال الأسابيع القادمة سيكون على هذه الطائرة محاولة البقاء في الجو 36 ساعة من دون انقطاع، وذلك للتأكد من ان فرضية الرحلة الغير محدودة بالزمان ممكنة بالنسبة لهذا النوع من الطائرات التي ليس لها من مصدر طاقة سوى ما تخزنه من الطاقة الشمسية.

ويطمح القائمون على هذا المشروع العلمي إلى إنتاج نمط جديد اقل حجما ووزنا من هذه الطائرة الشمسية الحالية للقيام برحلة حول العالم من المحتمل أن تستغرق ما بين عشرين وخمسة وعشرين يوما، وتنقسم إلى خمس مراحل، وينتظر أن يتم ذلك في عام 2013.

هذه التجربة هي أكثر من أن تكون مجرد مغامرة طيران، بالنسبة للقائمين عليها، إنها برهان واضح على ما يمكن أن تقدمه الهندسة والتكنولوجيا من خدمة للمجتمع في مجال الطاقة المتجددة. وخلال الندوة الصحفية التي تحدث فيها بيرتراند بيكارد أوضح للصحافيين: "نريد ان يمثل نجاح هذه التجربة دافعا قويا للآخرين لإستخدام هذه التقنية في مجال صناعة السيارات، وأنظمة التدفئة، وصناعة الحواسب، وغيرها..".

عن سويس انفو 8/7/2010

• سـابقة عـالمية على متن قطمران شمسي

[مضر الحمراء]

طائرة تعمل بالطاقة الشمسية تتم أول رحلة جوية ليلية

بايرني (سويسرا) (رويترز) 8/7/2010 :- قال منظمون يوم الخميس إن طائرة ضخمة تشبه الطائرة الشراعية أتمت أول رحلة جوية ليلية اعتمادا على الطاقة الشمسية وحدها.

وقال المنظمون إن الطائرة " سولار امبالس " التي يبلغ عرض جناحيها عرض الطائرة ايرباص ايه340 حلقت لمدة 26 ساعة وتسع دقائق اعتمادا على الطاقة الشمسية المختزنة خلال النهار.

وقال برتراند بيكار رئيس المشروع السويسري والمشهور بقيامه بأول رحلة حول العالم في بالون هواء ساخن عام 1999 ان نجاح الرحلة أظهر امكانيات الطاقات المتجددة والتكنولوجيا النظيفة.

وقال الطيار أندريه بروشبرج لتلفزيون رويترز متهللا " كان أمرا لا يصدق . كان نجاحا أكبر مما توقعنا . كدنا نفكر في مدها لكننا ... أظهرنا ما أردنا اظهاره لذا فقد جعلوني أعود وهأنذا."

وعاد بروشبرج الذي كان طيارا حربيا سويسريا والذي يعمل في الطيران منذ 40 سنة الى قاعدة بايرني الجوية في شمال غرب مقاطعة فود ليلقى استقبال أبطال حيث تجمع المئات عند الفجر لمشاهدة الطائرة وهي تهبط على المدرج في السابعة صباحا بتوقيت جرينتش .

وقال بيان ان الطائرة المصنعة من ألياف الكربون وصلت الى سرعتها القصوى 68 عقدة في الساعة (السرعة الارضية) وانها حلقت بمتوسط سرعة بلغ 23 عقدة وعلى ارتفاع وصل في أقصاه الى 8564 مترا فوق سطح البحر.

واضاف البيان " نجاح أول رحلة جوية ليلية بطائرة تحركها الطاقة الشمسية مهم للمرحلة التالية من مشروع سولار امبالس " .

• إِنِ اسْتَطَعْتُمْ أَن تَنفُذُوا مِنْ أَقْطَارِ السَّمَاوَاتِ وَالأَرْضِ فَانفُذُوا ...

وهذه طائرة بدون طيار بالطاقة الشمسية تحقق رقم قياسي بالتحليق بالسماء يريدونها ابدية !!

طائرة "زفير" في الاجواء منذ 7 ايام وما زالت

يبلغ طول جناحي "زفير" 22.5 مترا

بي بي سي 16/7/2010 حطمت طائرة "زفير" الشمسية بريطانية الصنع الرقم القياسي للتحليق بعدما بقيت في الاجواء سبعة ايام متتالية.

ومازالت الطائرة بدون طيار في اجواء ولاية اريزونا الامريكية بعدما اقلعت من قاعدة يوما العسكرية في الساعة الثانية و40 دقيقة عصرا الجمعة الماضية.

وقال جون سالتمارش المشرف على مشروع زفير في شركة كينيتيك التي صنعت الطائرة انه سيتم انزال الطائرة بعد اسبوعين من التحليق.

ووصف سالتمارش الطائرة في حوار مع بي بي سي بانها "اول طائرة أبدية في العالم."

ومن المتوقع ان يكون لمثل هذه الطائرات استخدامات متنوعة في المستقبل، فقد يعتمدها الجيش كوسيلة للتجسس والاتصالات، كما قد يستخدمها العلماء لمراقبة مختلف الظواهر على الارض.

وما يميز هذه الطائرة عن بقية الطائرات بدون طيار هو مدة تحليقها الطويلة، فالاقمار الاصطناعية منخفضة الارتفاع تمر بسرعة كبيرة فوق منطقة معينة، مما يجعل الملاحظة المطولة مستحيلا.

اما طائرات المراقبة العسكرية، فتضطر الى العودة الى قواعدها للتزود بالوقود بشكل منتظم.

وتستمد "زفير" طاقتها من خلايا ضوئية متراصة فوق جناحيها، تعمل ايضا على شحن بطاريات للاستخدام الليلي.

يذكر ان هذه النسخة من الطائرة اكبر بـ50 بالمئة من سابقاتها، ويبلغ طول جناحيها 22.5 مترا.

إِنِ اسْتَطَعْتُمْ أَن تَنفُذُوا مِنْ أَقْطَارِ السَّمَاوَاتِ وَالأَرْضِ فَانفُذُوا ...